1. Nổi
van biCác đặc điểm cấu tạo chính của van bi nổi là:
(1) Van được trang bị các chỉ báo vị trí đóng mở;
(2) Thiết bị khóa;
(3) Cấu trúc chống bay của thân van;
(4) Thiết bị chống tĩnh điện;
(5) Cấu trúc chống cháy;
(6) Cấu trúc niêm phong ghế van độc đáo;
(7) Mặt bích giữa (phần kết nối của thân van và thân trái) không có cấu trúc rò rỉ.
Van bi nổi được chia thành dòng thép cacbon thông thường (WCB & A105), dòng thép không gỉ (304.316), dòng thép nhiệt độ thấp (LCB, LCC), dòng chống lưu huỳnh, v.v. dựa trên vật liệu vỏ theo yêu cầu sử dụng khác nhau.
Bóng của van bi nổi đang nổi. Dưới tác dụng của áp suất trung bình, quả bóng có thể tạo ra một sự dịch chuyển nhất định và ấn chặt vào bề mặt bịt kín của đầu ra để đảm bảo rằng đầu ra được bịt kín. Van bi nổi có cấu tạo đơn giản và hiệu suất làm kín tốt, nhưng tải trọng của quả cầu mang môi trường làm việc đều được truyền đến vòng đệm đầu ra. Vì vậy, cần phải xem xét liệu vật liệu vòng đệm có thể chịu được tải trọng làm việc của môi trường hình cầu hay không. Khi chịu tác động áp suất cao hơn, quả cầu có thể dịch chuyển. Cấu trúc này thường được sử dụng cho van bi áp suất trung bình và thấp. Van bi nổi thích hợp cho mục đích sử dụng công nghiệp nói chung.
2. Van bi cố định
Bóng của van bi được cố định và không di chuyển sau khi được nhấn. Van bi cố định được trang bị bệ van nổi. Sau khi nhận được áp suất của môi trường, chân van sẽ di chuyển, do đó vòng đệm được ép chặt vào quả bóng để đảm bảo làm kín. Vòng bi thường được lắp trên trục trên và trục dưới của quả bóng, mô-men xoắn hoạt động nhỏ, phù hợp với van áp suất cao và đường kính lớn.
Để giảm mô-men xoắn hoạt động của van bi và tăng độ tin cậy của phớt, van bi kín dầu đã xuất hiện trong những năm gần đây, tức là dầu bôi trơn đặc biệt được bơm vào giữa các bề mặt làm kín để tạo thành màng dầu, không chỉ nâng cao hiệu suất làm kín mà còn giảm mô-men xoắn vận hành. , Nó phù hợp hơn cho van bi áp suất cao và cỡ lớn.
3. Van bi đàn hồi (hoặc van bi theo dõi)
Bóng của van bi quỹ đạo có tính đàn hồi. Quả cầu và vòng đệm ghế van được làm bằng vật liệu kim loại, áp suất riêng của niêm phong rất lớn. Bản thân áp suất của môi trường không thể đáp ứng các yêu cầu làm kín và phải tác dụng ngoại lực. Van này phù hợp với môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao.
Quả cầu đàn hồi được tạo ra bằng cách mở một rãnh đàn hồi ở đầu dưới của thành trong của quả cầu để có được độ đàn hồi. Khi đóng lối đi, sử dụng đầu hình nêm của thân van để mở rộng quả bóng và ấn chân van để bịt kín. Nới lỏng đầu nêm trước khi quay quả cầu, và quả cầu sẽ trở lại hình dạng ban đầu, do đó có một khoảng cách nhỏ giữa quả cầu và chân van, có thể làm giảm ma sát của bề mặt làm kín và mô-men xoắn vận hành.
4. Van bi hình chữ V
Van bi loại V là van bi cố định và cũng là van bi kín một chỗ ngồi. Hiệu suất điều chỉnh là tốt nhất trong số các van bi, đặc tính dòng chảy là tỷ lệ phần trăm bằng nhau và tỷ lệ điều chỉnh lên đến 100: 1. Nó có tác dụng cắt giữa vết cắt hình chữ V và bệ van kim loại, đặc biệt thích hợp cho phương tiện chứa sợi, hạt rắn nhỏ, bùn và các phương tiện khác.
5. Van bi ba chiều
Van bi ba chiều có loại T và loại L. Loại T có thể kết nối ba đường ống trực giao với nhau và cắt bỏ kênh thứ ba, đóng vai trò tách và hợp nhất. Hình chữ L chỉ có thể kết nối hai ống trực giao và không thể duy trì đường ống thứ ba để giao tiếp với nhau cùng một lúc. Nó chỉ đóng vai trò phân phối.
Tính năng
(1) Van bi ba chiều sử dụng cấu trúc tích hợp trong cấu trúc và bệ van bốn mặt sử dụng loại kín, ít kết nối mặt bích, độ tin cậy cao và thiết kế nhẹ.
(2) Lõi bi ba chiều được chia thành loại T và loại L, có tuổi thọ cao, công suất dòng chảy lớn và điện trở thấp.
(3) Van bi được chia thành hai loại, tác động đơn và tác động kép tùy theo loại hành động. Đặc điểm của loại tác động đơn là một khi nguồn điện bị lỗi, van bi sẽ ở trạng thái theo yêu cầu của hệ thống điều khiển.
